Equipe trouxe para a AEDB o Prêmio Inovação pelo projeto de carro off-road
A equipe AEDBaja, integrada por quinze alunos do curso de Engenharia de Produção Automotiva e uma aluna do curso de Engenharia Elétrica-Eletrônica da Faculdade de Engenharia de Resende, conquistou o Prêmio Inovação na Competição Baja SAE Brasil Regional 2009 – Etapa Sudeste, realizada nos últimos dias 12 e 13 de setembro, no Distrito Industrial de Sarzedo, município mineiro localizado a 20 minutos da capital Belo Horizonte. A competição é promovida pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade – SAE Brasil.
O projeto premiado foi desenvolvido sob a orientação do prof. Antônio Carlos de Oliveira.
A competição regional de baja - carro off-road construído por estudantes de engenharia - teve a participação de 29 equipes, compostas por cerca de 300 estudantes de 24 instituições de ensino superior da região Sudeste, que abrange os estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Espírito Santo e Minas Gerais.
A AEDBaja concorreu com equipes de Universidades renomadas, como a UFMG, UFES, UFF, UERJ, UFRJ, Faculdade de Engenharia Industrial (FEI/SP), Centro Federal de Educação Tecnológica Rio de Janeiro (CEFET-RJ), Escola de Engenharia de São Carlos/USP, Instituto Mauá de Tecnologia , Universidade Estadual de Campinas (UNICAMP) e Universidade de São Paulo( USP).
A competição inclui provas estáticas (apresentação oral do projeto, inspeção de segurança e regulagem de motor); e provas dinâmicas, onde o veículo é avaliado nos seguintes aspectos: dirigibilidade, aceleração e velocidade, conforto, manobrabilidade, subida de rampa e tração. Por fim, o baja é testado na prova de enduro de resistência, com 3 horas de duração, em pista de terra com obstáculos, vencendo quem der mais voltas.
Carro off-road
Os veículos Baja SAE são protótipos de estrutura tubular em aço, monopostos, para uso fora de estrada, com quatro ou mais rodas, motor padrão de 10 HP, e devem ser capazes de transportar pessoas com até 1,90m de altura, pesando até 113,4 kg. Os sistemas de suspensão, transmissão, freios e o próprio chassi são desenvolvidos pelas equipes, que têm, ainda, a tarefa de buscar patrocínio para viabilizar o projeto.
Em entrevista concedida para o site Rede Notícia, o presidente da SAE Brasil, Besaliel Botelho, avalia que o Projeto Baja SAE é um dos programas de maior sucesso para a capacitação dos futuros engenheiros. “Além de praticarem os conceitos teóricos adquiridos em sala de aula, eles são submetidos a experiências da vida real, como trabalho em equipe, atendimento de prazos, busca de suporte financeiro para o projeto e atividades diversas que incentivam a criatividade e o surgimento de lideranças”, diz. Segundo Botelho, muitas empresas têm preferido a contratação de ex-participantes do Projeto Baja SAE por considerá-los melhor preparados. “Isso comprova a importância da competição”, completa.
Projeto inovador
O projeto AEDBaja conquistou o Prêmio Inovação por sua originalidade, apresentando um veículo cujo chassi e sistema de suspensão e transmissão eram diferentes dos demais carros inscritos na Competição. Esta vitória é fruto do trabalho incansável de 16 estudantes do 1º ao 4º ano dos cursos de Engenharia de Produção Automotiva e de Engenharia Elétrica-Eletrônica da AEDB que, durante três meses, dedicaram-se com afinco ao desenvolvimento do projeto, sob a orientação do professor Antônio Carlos de Oliveira e tendo como capitão da equipe o aluno Sérgio Júnior da Silva.
Um dos integrantes da equipe, Ruriá de Almeida, conta que o projeto AEDBaja premiado foi desenvolvido a partir de outro projeto realizado pelos alunos do 5º ano, fazendo melhorias para aperfeiçoá-lo. Segundo ele, todas as modificações no projeto foram realizadas nos próprios laboratórios da Faculdade de Engenharia da AEDB, a maior parte no recém-inaugurado Laboratório de Chaparia e Pintura.
- Tivemos a colaboração dos alunos do 5º ano, que contribuíram com a experiência que eles acumularam desenvolvendo os projetos dos dois bajas, que participaram da Competição de Piracicaba, em 2008 e 2009 - ressalta o aluno.
Ele destaca o grande incentivo recebido do prof. Mario Esteves, Diretor Acadêmico da AEDB (uma das patrocinadoras do projeto), e também dos Coordenadores dos cursos de Engenharia de Produção Automotiva e de Engenharia Elétrica-Eletrônica, prof. Henrique Martins e prof. Onofre Bueno Filho, respectivamente.
O integrante da equipe AEDBaja faz questão de citar, ainda, o patrocínio da Vokswagen Caminhões e Ônibus, destacando a atenção e o apoio prestado pelo diretor e professor Paulo Alleo e pelo diretor Lineu Takayama.
Desempenho na Competição
Para o professor orientador Antônio Carlos de Oliveira, o Prêmio Inovação conquistado pelo AEDBaja é um grande estímulo para a equipe.
- É o reconhecimento pelo nosso trabalho de desenvolvimento do projeto, onde não copiamos nada de nenhum outro projeto similar existente. Foi tudo criação nossa. Procuramos desenvolver um projeto totalmente novo – descreve o professor.
Quanto à performance no enduro, ele avalia que o AEDBaja não ficou nada a dever aos carros de primeira linha - da Escola de Engenharia de São Carlos-USP e da Faculdade de Engenharia Industrial - FEI, de São Bernardo/SP, que é a campeã mundial da Competição Baja SAE.
- Iniciamos o enduro com um desempenho equivalente aos carros de ponta. Mas, durante a prova, soltou a corrente de transmissão, por uma falha na montagem do carro, e não foi possível concluir o percurso – explica o prof. Antônio Carlos.
Segundo o professor, a experiência adquirida na Competição Baja SAE – etapa Sudeste vai possibilitar corrigir falhas e fazer melhorias no projeto AEDBaja, para participar da etapa nacional, em 2010, em condições de igualdade com as melhores equipes do Brasil.
Na Competição Baja SAE - Sudeste
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